🛠 Tester na synchronizáciu karburátorov, vákuometre a redukcie ASTA TIT-085
🔹 Vhodný pre karburátorové a vstrekovacie systémy
🔹 Presné vákuometre s kvalitnými hadicami značky GOODYEAR
🔹 Odolné protišmykové prevedenie s možnosťou zavesenia
🛠 Popis produktu:
Tester ASTA TIT-085 umožňuje meranie podtlaku v saní a slúži na synchronizáciu viacerých karburátorov v motoroch s viacerými sacími hrdlami. Štyri presné manometre s vysokou citlivosťou umožňujú detailné vyváženie jednotlivých sacích kanálov, čím zabezpečujú rovnomerný chod motora a optimálnu spotrebu paliva.
Sada obsahuje kvalitné gumové hadice s vnútorným opletom značky GOODYEAR, ktoré sa pri nízkom ani vysokom tlaku nedeformujú, čím zaručujú presné a spoľahlivé meranie. Kufrík, v ktorom je tester dodávaný, môže mať rôznu farbu a prevedenie.
📦 Obsah sady:
✅ 4x manometre (priemer 3 ½”)
✅ 4x gumové hadice GOODYEAR (8 x 5 x 750 mm)
✅ 4x dlhé adaptéry (3.9 x 52 mm, 3.9 x 122 mm)
✅ 1x adaptér (8 x 8 x 40 mm)
✅ 4x adaptéry (10 x 53 mm – M6 x 0.75)
📌 Dodávané v praktickom kufríku s protišmykovými prvkami a otvormi na zavesenie
🔥 Prečo si vybrať tento tester?
✅ Presné meranie podtlaku pre dokonalé nastavenie karburátora
✅ Kvalitné hadice s vnútorným opletom pre vysokú presnosť
✅ Odolné manometre s vysokou citlivosťou
✅ Možnosť zavesenia a protišmykové prevedenie
🛠 Návod na použitie – Tester na synchronizáciu karburátorov, vákuometre a redukcie ASTA TIT-085
📝 Bezpečnostné pokyny:
✔ Pred začatím práce sa uistite, že motor je vypnutý a dostatočne vychladnutý, aby ste sa vyhli popáleninám pri pripájaní hadíc.
✔ Tester používajte iba na meranie podtlaku v saní, neprekračujte odporúčané hodnoty tlaku.
✔ Pracujte v dobre vetranom priestore a zabezpečte stabilné umiestnenie vozidla.
✔ Zabráňte kontaktu hadíc s horúcimi alebo pohyblivými časťami motora.
✔ Pri práci s horúcim motorom používajte ochranné rukavice a dávajte pozor na vysoké teploty okolia sania a výfukového potrubia.
🔹 Uistite sa, že motor je v dobrom technickom stave (tesné hadice, správne zapojené karburátory).
🔹 Motor musí byť pred meraním zahriaty na pracovnú teplotu, aby výsledky boli presné.
🔹 Nájdite podtlakové prípojky na saní jednotlivých valcov. Ak sú prípojky uzatvorené, odstráňte záslepky.
🔹 Vyberte vhodné adaptéry zo sady a pripojte ich na sanie podľa potreby.
🔹 Ak je motor studený, odporúčame pripojiť hadice ešte pred jeho naštartovaním.
🔹 Pripojte hadice vákuometra k sania jednotlivých valcov pomocou dodaných adaptérov.
🔹 Uistite sa, že všetky spojenia sú pevné a tesné, aby ste predišli úniku podtlaku.
🔹 Ak pracujete s už zahriatym motorom, používajte ochranné rukavice a vyhnite sa dotyku s horúcimi povrchmi.
🔹 Ak meriate viacero valcov, zabezpečte rovnakú dĺžku hadíc na všetkých pripojených bodoch.
🔹 Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobehu.
🔹 Na vákuometroch sa zobrazia hodnoty podtlaku v jednotlivých sacích kanáloch.
🔹 Porovnajte hodnoty na všetkých vákuometroch:
✅ Ak sú všetky hodnoty takmer rovnaké, karburátory sú synchronizované.
❌ Ak sú hodnoty rozdielne, je potrebné ich vyrovnať nastavením škrtiacich klapiek alebo reguláciou prívodu paliva.
🔹 Jemne dolaďte skrutky synchronizácie na každom karburátore, aby ste vyrovnali hodnoty podtlaku.
🔹 Pri každej úprave počkajte niekoľko sekúnd, aby sa systém stabilizoval.
🔹 Po správnom nastavení by mali byť všetky vákuometre vyvážené na rovnakú hodnotu.
🔹 Vypnite motor a opatrne odpojte hadice testeru.
🔹 Vráťte späť záslepky na podtlakové prípojky, aby sa zabránilo úniku vzduchu.
🔹 Nechajte hadice a adaptéry vychladnúť, ak boli v kontakte s horúcimi časťami motora.
🔹 Vyčistite hadice a adaptéry, uložte nástroje späť do kufríka.
🔥 Tipy pre presné meranie
✅ Používajte kvalitné hadice (napr. tie, ktoré sú súčasťou balenia – GOODYEAR).
✅ Nikdy neregulujte synchronizáciu pri studenom motore – výsledky nebudú presné.
✅ Počas merania dávajte pozor na stabilitu motorových otáčok – môžu ovplyvniť hodnoty podtlaku.
✅ Ak podtlak výrazne kolíše, skontrolujte hadice na netesnosti alebo prítomnosť nečistôt v saní.
📌 Prečo je synchronizácia karburátorov dôležitá?
🔹 Vyrovnaný chod motora → nižšie vibrácie, lepšia odozva
🔹 Efektívne spaľovanie → nižšia spotreba paliva
🔹 Optimálny výkon → plynulejší chod motora a menšie opotrebovanie súčiastok